削弱论证-否定论点（举反例质疑预测性结论）

考点： 削弱论证-否定论点（举反例质疑预测性结论）

问法模型：'下列各项如果为真，最能质疑上述结论的是' → 先锁定论点句，优先选择直接否定论点（举出与结论相悖的既成事实）的选项，话题不一致与不明确项靠后排

推理链

1. 第1步：提取论点：末句'自动驾驶车辆的出现将有改变这一现象的趋势'，其中'这一现象'指'每年车祸致死约125万人、半数为撞及路人/自行车/摩托车、是15-29岁人群致死首因'
2. 第2步：确认论证结构：论据为'无'，属于纯观点（预测性/趋势性）结论，最强质疑方式是直接否定论点本身
3. 第3步：A项'自动驾驶车辆撞人致死的事件已经发生'，即自动驾驶车同样构成车祸致死源头，与'将改变车祸致死现象'直接相悖，构成既成事实反例，直接否定论点
4. 第4步：B项'控制系统有待进一步完善'只描述当前技术不成熟，'有待完善'不等于将来不能完善，无法否定趋势，属不明确项
5. 第5步：C项'车祸的酿成与普罗大众的个人素质不无关系'谈的是车祸发生的原因，与'自动驾驶能否减少车祸致死'话题不一致，无法削弱
6. 第6步：D项'商业普及率还很低'只反映当前状态，未来普及率动态变化，无法确定将来能否减少车祸，属不明确项
7. 第7步：对照可知仅A项构成对论点的直接否定，故选A

最快解法：⚡ 举反例否定论点法：先抓末句论点关键词'改变这一现象'，A项'撞人致死事件已经发生'就是最直接的反例（自动驾驶车照样撞死人），一票否决；B/D均只说'现在不行'，否定不了'将来趋势'

易错点

• ⚠ 误选B：把'控制系统有待完善'当成'技术不可靠、未来也会出事故'的削弱，实则'有待完善'是对现状的描述，对'趋势'构成不明确项
• ⚠ 误选D：把'普及率低'等同于'作用小'，但普及率是动态指标，无法确定未来能否减少车祸，属不明确项而非否定
• ⚠ 忽略论点中'趋势'这一预测性限定：趋势性论点只能被既成事实的反例直接否定，而不能被'原因分析'（如C项个人素质）这类话题不一致的选项削弱

母题抽象

🧩 当题干出现'某新事物的出现将改变某现象'这类无论据的预测性论点时，用举反例法，寻找证明'该现象在该新事物上已照样发生'的既成事实选项；而'当前技术不成熟''当前未普及''另有原因'均属不明确或话题不一致，不能选

同类特征：'将有改变这一现象的趋势'（预测性/趋势性论点）、'世界卫生组织的数据显示'（数据背景铺垫）、'车祸已成为15-29岁人群致死事件的罪魁祸首'、'最能质疑上述结论'（削弱型问法）、论据为无、纯结论式论证、新技术（自动驾驶）与社会现象（车祸致死）的关系

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（暂无）

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题干

汽车的出现改变了现代生活的面貌：改变了我们的生活所在地、购买习惯、工作方式等。随着汽车越来越普遍，它们已经成为社会文化和生态不可分割的一部分，但是世界卫生组织的数据显示，每年由车祸导致的死亡人数约有125万人。其中，半数死亡的情况为车辆与路人、自行车、摩托车相撞所致。车祸已成为15-29岁人群致死事件的罪魁祸首。那么自动驾驶车辆的出现将有改变这一现象的趋势。 下列各项如果为真，最能质疑上述结论的是：

选项

• A. 自动驾驶车辆撞人致死的事件已经发生　✅
• B. 自动驾驶车辆的控制系统有待进一步完善
• C. 车祸的酿成与普罗大众的个人素质不无关系
• D. 自动驾驶车辆的商业普及率还很低

官方解析

第一步：找出论点和论据。 论点：自动驾驶车辆的出现将有改变这一现象的趋势。（其中“这一现象”指的就是：每年由车祸导致的死亡人数约有125万人。其中，半数死亡的情况为车辆与路人、自行车、摩托车相撞所致。车祸已成为15-29岁人群致死事件的罪魁祸首。） 论据：无 第二步：逐一分析选项。 A项：自动驾驶车辆撞人致死的事件已经发生，说明自动驾驶车辆的出现并不能改变每年由于车祸致人死亡的现象，否定了论点，当选； B项：论点说的是自动驾驶车辆将减少车祸的发生，该项说的是控制系统有待进一步完善，无法确定将来的操作系统能否减少车祸的发生，无法削弱，排除； C项：论点说的是自动驾驶车辆将减少车祸的发生，该项说的是车祸发生的原因，话题不一致，无法削弱，排除； D项：论点说的是自动驾驶车辆将减少车祸的发生，自动驾驶车辆的商业普及率还很低，无法确定将来自动驾驶车辆的普及率是多少，将来能否减少车祸的发生，属于不明确项，无法削弱，排除。 故正确答案为A。

给定材料

（无）

[!warning] 疑点（官方解析可能有误，待人工复核） 官方解析将论点转述为'自动驾驶车辆将减少车祸的发生'，与原论点'改变这一现象（车祸致死现状）'措辞略有出入，但语义一致，不影响答案判定。